Итальянцы превратили BMW M2 в современную версию культового купе 1970-х

Итальянское кузовное ателье Riverti Automobili представило свой первый проект — необычную стилизацию современного BMW M2 поколения G87 под легендарное купе BMW 3.0 CSL 1970-х годов. От оригинального облика M2 в результате практически ничего не осталось, передает Motor.

Создатели проекта описывают свою концепцию лаконичной формулой: "Not resto. Retro". Иными словами, речь идет не о классическом рестомоде, при котором исторический автомобиль получает современную техническую начинку, а о новой машине, стилизованной под культовую модель прошлого. Замаскированный прототип уже показали на мероприятии Tutto Bene Hillclimb — соревновании по скоростному подъему на холм по извилистой трассе.

Наиболее серьезно дизайнеры переработали переднюю часть автомобиля. Фирменные решетка радиатора и фары M2 уступили место четырем круг­лым фарам, небольшим "ноздрям" и переработанным воздухозаборникам. За дверями появились крупные дополнительные воздухозаборники, а также новые пороги. Задняя часть получила расширенные крылья и оригинальные фонари, а также сразу два антикрыла. Одно из них расположено на крышке багажника, второе — на кромке крыши. Именно последний элемент считается одной из самых узнаваемых особенностей оригинального BMW 3.0 CSL.

При этом по своим размерам современный M2 достаточно близок к историческому купе, хотя между автомобилями есть заметные различия. Длина BMW 3.0 CSL составляла 4661 мм при колесной базе 2624 мм. У нынешнего M2 длина достигает 4572 мм, а колесная база — 2746 мм. Таким образом, современное купе оказалось короче оригинала, но при этом заметно шире и имеет более длинную колесную базу. Это оставляет меньше пространства для характерных для поколения E9 длинного капота и большого переднего свеса.

Технические характеристики проекта Riverti Automobili пока не раскрываются. Базовый BMW M2 оснащается 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом. Его мощность составляет 473 лошадиные силы. Версия с механической коробкой передач развивает 550 Нм крутящего момента, тогда как вариант с автоматической трансмиссией выдает 601 Нм. Масса стандартного M2 с механической коробкой составляет 1730 кг.