Ровшан Наджаф: декарбонизация уступает в конкуренции за инвестиции  

Декарбонизация сегодня проигрывает в борьбе за инвестиции другим секторам экономики, прежде всего высокотехнологичным отраслям с быстрым и понятным возвратом капитала. Об этом заявил президент Госнефтекомпании Азербайджана (SOCAR) Ровшан Наджаф, выступая на панельной дискуссии в рамках Всемирного экономического форума 2026 (WEF 2026).

По его словам, для объективной оценки ситуации необходимо рассматривать энергопереход как в межотраслевом, так и во внутриотраслевом разрезе. "Если говорить о межотраслевой конкуренции, то в последние два года мы наблюдаем крайне сильное давление со стороны других сфер. Сегодня наиболее привлекательными для инвесторов являются искусственный интеллект и дата-центры, которые потребляют колоссальные объёмы электроэнергии. Наши расчёты и прогнозы двухлетней давности не учитывали столь резкого роста спроса на электроэнергию со стороны ИИ и центров обработки данных. В результате финансирование проектов в этих сферах привлекается очень легко: финансовые институты, банки, частные и крупные инвесторы охотно идут на такие сделки. В условиях межотраслевой конкуренции декарбонизация, на мой взгляд, проигрывает", — отметил глава SOCAR.

Он также подчеркнул, что внутри самой энергетической отрасли капитал направляется прежде всего в сегменты с гарантированными или чётко прогнозируемыми денежными потоками. "Инвестиции идут туда, где есть понятная коммерческая модель, например, соглашения о закупке электроэнергии (PPA). Можно вкладываться в солнечную или ветровую энергетику, электромобили или аккумуляторы — по этим направлениям существует устойчивый спрос и ясная экономика проектов. В то же время другие сегменты декарбонизации, не обладающие достаточной коммерческой привлекательностью с точки зрения финансовых институтов, продолжают испытывать острую нехватку инвестиций", — добавил Ровшан Наджаф.

Президент SOCAR также обратил внимание на возможные инструменты вовлечения развивающихся стран в климатическую повестку. Одним из таких инструментов, по его мнению, может стать механизм обмена долга на реализацию климатических и декарбонизационных проектов (debt-to-climate swaps). "При обсуждении климатической повестки в развивающихся странах ключевым остаётся вопрос мотивации. Когда речь заходит о таких государствах, первый вопрос, который нам постоянно задают, звучит так: 'Зачем нам это нужно?'. Эти страны отмечают: 'У вас уже есть развитая инфраструктура, вы находитесь на другом этапе развития и смотрите на ситуацию иначе'", — сказал Р. Наджаф.

Он подчеркнул, что для многих государств приоритетом остаётся базовый доступ к элементарной инфраструктуре. "Они задают резонный вопрос: почему мы должны идти с вами в одном темпе в вопросах изменения климата и декарбонизации, если наши насущные потребности ещё не удовлетворены? На этот вопрос необходимо дать честный и понятный ответ, поскольку без согласия этих стран и без формирования у них чувства причастности климатические проекты не смогут достичь поставленных целей", — добавил глава SOCAR.

Второй ключевой проблемой, по его словам, является финансирование климатических инициатив в странах с высоким и зачастую "токсичным" долговым бременем. "После вопроса 'Зачем нам это?' сразу возникает следующий: 'Как мы собираемся это финансировать?'. Частный и государственный секторы в развивающихся странах не способны взять на себя все расходы. Их основной расчёт — на внешнюю поддержку в виде грантов и кредитов от международных организаций и фондов развития. Однако долговая нагрузка у этих стран уже крайне высока. Как действовать в такой ситуации?" — отметил Ровшан Наджаф.

В качестве одного из возможных решений он предложил использовать механизм обмена долга на климатические проекты. "Речь идёт о том, чтобы обязательства по обслуживанию долга автоматически направлялись на финансирование 'зелёных' проектов или проектов по декарбонизации через ускоренные и упрощённые механизмы. Применение таких инструментов оперативного реагирования может стать практичным выходом из сложившейся ситуации", — заключил президент SOCAR.