Блокада Ормуза поставила под угрозу крупнейший порт Ближнего Востока  

Крупнейший морской порт Ближнего Востока Джебель-Али в ОАЭ оказался на грани кризиса из-за блокады Ормузского пролива.

Oб этом пишет британская газета Financial Times (FT).

По ее информации, после начала конфликта вокруг Ирана объемы перевалки грузов через порт, который является основой экономики Дубая, упали более чем на 90%. Это происходит на фоне того, что судоходство в проливе остается на низком уровне - в среднем 17 судов в день против 135 до войны США против Ирана, пишет газета.

Джебель-Али вместе со свободной экономической зоной обеспечивает более пятой части ВВП Дубая. В 2025 году на его долю пришлось 30% выручки государственной компании DP World.

Власти ОАЭ ищут альтернативы за пределами Ормузского пролива. DP World планирует построить два порта в Фуджайре на побережье Оманского залива. Однако эксперты сомневаются, что они смогут заменить Джебель-Али, так как он обладает преимуществами, которые включают не только мощность, но и развитую транспортную инфраструктуру, пишет газета. "Дубай в том виде, в каком мы его знаем, не существовал бы без Джебель-Али", - приводит издание слова эксперта по энергетике Университета Райса Джима Крейна.