Егана Гаджиева: Озвученные Президентом конкретные цифры показывают практический характер проектов в Нахчыване  

"Визит Президента Ильхама Алиева в Нахчыван 11 августа 2026 года на первый взгляд может показаться очередной рабочей поездкой, посвященной социально-экономическому развитию региона и инфраструктурным проектам. Однако содержание посланий, прозвучавших в рамках визита, выходит далеко за эти рамки и имеет более широкий политический и геополитический контекст".

Об этом заявила член правления Совета по прессе Егана Гаджиева.

По ее словам, интервью Президента, данное в Нахчыване, а также представленные в ходе визита проекты показывают, что Баку рассматривает будущее Нахчывана уже не только в контексте развития автономной республики, являющейся неотъемлемой частью Азербайджана, но и как важнейшего элемента новой транспортной, энергетической и геоэкономической архитектуры Южного Кавказа.

"Одним из важнейших посланий визита стало представление Нахчывана не как географически изолированной части Азербайджана, а как одного из ключевых узлов будущих региональных коммуникаций.

В заявлениях Президента особое место занимает перспектива превращения Нахчывана в точку пересечения транспортных коридоров Восток - Запад и Север - Юг. Такой подход значительно повышает геополитическое значение Нахчывана. Потому что в рамках этой модели Нахчыван рассматривается уже не как отдаленный регион Азербайджана, а как стратегический транзитный центр, соединяющий различные направления, проходящие через регион.

Отмечу, что одним из важнейших геополитических посланий визита Президента стало то, что в будущей повестке развития Азербайджана коммуникации в направлении Зангезура уже не рассматриваются исключительно как проект строительства автомобильной и железной дорог.

Речь идет об интеграции в этот маршрут в будущем линий электропередачи, оптоволоконной связи, а также другой энергетической и коммуникационной инфраструктуры. Такой подход кардинально меняет суть проекта.

Речь идет не просто о восстановлении транспортного сообщения между основной частью Азербайджана и Нахчываном, а о создании многофункциональной региональной коммуникационной системы.

Отмечу, что озвучивание Президентом конкретных цифр не случайно.

Планы начать в 2026 году строительство примерно 42-километрового участка железной дороги на территории Армении, довести собственную железнодорожную линию Азербайджана до границы с Арменией в 2027 году и реконструировать 194 километра железной дороги в Нахчыване показывают, что Азербайджан уже рассматривает этот проект не как теоретическую перспективу, а как практический процесс реализации. План увеличения ежегодной грузоперевозочной способности Нахчыванской железной дороги примерно с 1,5 миллиона тонн как минимум до 15 миллионов тонн еще нагляднее демонстрирует региональный масштаб проекта.

Азербайджан уже выполняет свою часть работы по созданию этих коммуникаций и призывает других региональных акторов присоединиться к процессу.

Из заявлений Президента совершенно ясно, что проект представляется не только с точки зрения интересов Азербайджана. В своих заявлениях об энергетических и коммуникационных возможностях Президент подчеркнул, что Армения также сможет получить экономические и энергетические выгоды от этой новой региональной системы. Было отмечено, что энергетические линии, которые пройдут через территорию Армении, могут создать потенциальные возможности не только для Нахчывана и Турции, но и для развития самой энергетической системы Армении. Таким образом, Армения может превратиться из страны, препятствующей региональной коммуникационной системе, в ее экономического участника. Это подход, усиливающий экономическую ценность мирного процесса.

Особо хочу подчеркнуть, что стратегическое значение Нахчывана не ограничивается исключительно рамками отношений между Азербайджаном и Турцией. Его географическое положение превращает Нахчыван в потенциальную точку пересечения транспортных систем Турции, Ирана, Азербайджана и более широкой Евразии.

Таким образом, в будущем могут параллельно сформироваться несколько направлений: маршрут Восток - Запад, соединяющий Центральную Азию, Нахчыванскую территорию Азербайджана, Турцию и Европу, а также маршрут Север - Юг, соединяющий Азербайджан, Нахчыван, Иран и страны Персидского залива.

Еще одним важным направлением визита стали энергетические проекты. Значительный потенциал Нахчывана в сфере солнечной энергетики, создание новых возможностей для производства энергии и перспективы экспорта электроэнергии показывают, что Президент стремится превратить Нахчыван не только в потребителя энергии, но и в ее производителя и экспортера.

Следует отметить, что в этом направлении особое стратегическое значение имеют возможности выхода Нахчывана на энергетические рынки Турции, а впоследствии и Европы.

Таким образом, будущая региональная модель может представлять собой уже не просто "транспортный коридор", а комплексную систему, объединяющую транспорт, энергетику и цифровые коммуникации".