Милли Меджлис утвердил законопроект о внедрении автономных транспортных средств

Милли Меджлис принял законопроект, предусматривающий внедрение автономных транспортных средств по всем видам транспорта, включая автомобильный, железнодорожный, метрополитен, трамвайный, морской и воздушный транспорт.

Соответствующие положения отражены в проекте изменений в Кодекс торгового мореплавания, а также в законы "О дорожном движении", "О транспорте", "О государственной пошлине", "О перечне предметов, которые могут принадлежать определенным участникам гражданского оборота и допускаются к обороту на основании специального разрешения (предметы с ограниченным гражданским оборотом)", "Об автомобильном транспорте" и "Об авиации". Документ был рассмотрен на сегодняшнем заседании внеочередной сессии парламента.

Законопроект направлен на создание нормативно-правовой, технологической и институциональной базы для внедрения автономных транспортных средств в Азербайджане.

Согласно документу, путем внесения изменений в действующее законодательство вводятся новые понятия: "автономное транспортное средство", "автономное судно", "оператор" и "центр дистанционного управления". Они необходимы для правового регулирования эксплуатации автономного транспорта в сферах торгового мореплавания, авиации, железнодорожного транспорта, метрополитена, трамвая и автомобильного транспорта. Кроме того, устанавливаются высокий и полностью автоматизированный уровни управления транспортными средствами.

Законопроект определяет понятия автономного транспортного средства, оператора, центра дистанционного управления и автоматизированной системы управления, устанавливает требования к ним, а также закрепляет обязанности оператора и собственника (владельца) транспортного средства. При этом эксплуатация автономного транспортного средства будет разрешена только после его государственной регистрации и исключительно на территориях, определенных уполномоченными государственными органами.

Документ предусматривает, что физические и юридические лица смогут осуществлять деятельность в качестве оператора только после получения соответствующего свидетельства. Оператор обязан контролировать работу автоматизированной системы управления во время эксплуатации транспортного средства, оперативно вмешиваться при возникновении ситуаций, угрожающих безопасности эксплуатации, обеспечивать хранение и защиту данных, связанных с использованием транспортного средства, а также незамедлительно информировать соответствующие государственные органы о происшествиях, авариях и инцидентах.

Кроме того, законопроект предусматривает проведение оценки эффективности автоматизированных систем управления автономными транспортными средствами в рамках регуляторной тестовой среды. Также устанавливается ответственность собственника (владельца) или эксплуатанта транспортного средства за ущерб, причиненный в результате его эксплуатации.

Свидетельства на осуществление операторской деятельности будут выдаваться физическим и юридическим лицам сроком на пять лет. Государственная пошлина за выдачу такого свидетельства составит 20 манатов. Также предусмотрено создание центров дистанционного управления, а данные, формируемые в процессе эксплуатации автономных транспортных средств, должны передаваться в государственную информационную систему в режиме реального времени. Операторы обязаны регистрировать и хранить передаваемые данные в течение шести месяцев.

Документ также предусматривает проведение испытаний автономных транспортных средств в регуляторной тестовой среде, определение специальных зон их движения на автомобильных дорогах, а также в воздушном и водном пространствах. Кроме того, устанавливается порядок распределения ответственности за дорожно-транспортные происшествия и причиненный ущерб между собственником, эксплуатантом, производителем и оператором транспортного средства, а также уточняются требования к страхованию.

Для автономных автомобилей вводится специальный опознавательный знак "Автономное транспортное средство". Кроме того, оборот автономных беспилотных летательных аппаратов гражданского назначения включается в перечень предметов, требующих получения специального разрешения.

После обсуждения законопроект был вынесен на голосование и принят в первом чтении.